1、2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B919A的全球首架交付飞机，C919大型客机研制成功，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。
2、“中国自主研发的C919客机正式投入商业运营，中国网友为之激动”韩联社报道称，在中国主要社交平台上，“C919首次成功商业飞行”登上热搜榜首位不少中国网民表示，“终于可以搭乘中国自己制造的客机了”“希望更多的C919飞行在。
3、但因为放弃了运10客机，使得中国的大飞机制造能力始终取得进展，所以在研发轰20这种起飞重量约为200吨级的大飞机时，难免存在很多短板但是中国一直在努力，更没有放弃自从2016年9月时任空军司令马晓天公开宣布中国在研发。
4、2022年，5月14日6时52分，编号为B001J的C919大飞机，从上海浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，飞行时间3小时02秒，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机，首次飞行试验圆满完成 C919，是中国自行研制，具有我国完全。
5、三在集成化上的优势C919成功地解决了包括发动机集成设计电传控制系统控制律主动控制等一百多个核心技术与技术，以及以中国商飞为平台，建设国内民用飞机研发的核心能力，包括设计制造装配客户服务适航取证供应商。
6、但是我觉得总比没有好，而且像这种商业大飞机，整个研发的过程难度是十分巨大的，想要真正实现国产化的话，在短时间内并不太现实，所以，这架大飞机试飞成功，也能过代表中国完全有能力在航空领域占据一席之地。
7、所以在研发一个大型的飞机，设计和加工的要求是非常严格，而且一些重要的部件，才使飞机的发动机上需要解决的难题，这也是中国想要制造出大飞机的一个重要的难题我国已经从20世纪50年代开始，研发中国的航空发动机所需的部件。
8、C919飞机试飞成功，这一成功意味以及代表着首先，介绍一下这个C919飞机吧C919飞机是中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国完全的自主知识产权最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单。
9、视野设计比同类型的宽，更能保证行驶安全结束语早在2017年5月，国产大飞机C919就已首飞成功吴光辉表示，C919首飞不单是一架飞机的起飞，也并非一个飞机型号研制成功那么简单，而是中国航空工业和民机事业的起飞中国由此。
10、c919大型客机是中国依照国际民航规章制度自主研发具备彻底独立IP的大中型喷气式样民用飞机，对于优秀的气动式合理布局构造材质和L波段系统软件，研发工作人员共策划了102项核心技术科技攻关，包含飞机汽车发动机一体化设计方案。
11、由于这代表大家国产大飞机总算建立了从无到有，有小到大，有弱到强跨越式发展，大家总算无须动则耗费上百亿美元或是欧，选购波音飞机或是空中客车了从国防上而言，国产大飞机C919试飞取得成功，预兆着中国航空公司生产制造。
12、中国大型客机C919的全称是COMAC919，是中国主要飞机制造商C919飞机是中国第一架按照国际优秀适航标准开发的单路大中型客机，在中国拥有完全独立的专利权航行超过5500公里，具有国际特色的新一代客机我国为什么要研制大型客运。
13、以后又有了与麦道的合作，实事证明，以市场换技术的路，也是走不通的发展大飞机，只有当我们自己有了实现的基础，即可开始面向全球配套，我们自个搞的发动机等，也在紧锣密鼓地研制当中，待交付日，我们同等水平的。
14、并提供大量的就业机会C919的问世，意味着我国实现了民机技术集群式突破，也意味着我国具备了研制一款现代干线飞机的核心能力，有希望打破欧美在大型客机领域的垄断地位。
15、C919大型客机在2022年7月19号成功进行了六次试飞，这意味着C919的最终鉴定工作已经接近尾声，并将全面投入到对证据的研究中中国第一台C919大型自主研制的大型客机于2022年五月十四日结束了第一次试飞中国商业航空公司副总经理兼总会计师。
16、我个人认为国产大飞机C919短时间内不可能替代国外飞机，因为现在基本上所有的机场配置都是照着波音和空客的飞机标准来的国产大飞机C919肯定是可以替代国外飞机的，但我个人认为没个三十年的磨合期，是不可能的因为最近几。
17、未来中国民航的前途非常广阔，难道我们中国造不出属于自己的大飞机吗答案当然不是，我们中国早在2008年的时候就开始研制国产大飞机，最终历时7年的时间将国产大飞机C919成功研制出来，并且实现了首飞，对此很多人都好奇，现在。
18、我国首次成功制造飞机是1954年7月26日1954年4月1日，工厂正式接受试制雅克18的全机任务3个月后，第一架中国国产雅克18型飞机组装完成国产“雅克18”飞机最初命名为“红专501”，1964年11月1日改名为初教5。