1、您好 1四川省地跨青藏高原横断山脉云贵高原秦巴山地四川盆地等几大地貌单元，地势西高东低，由西北向东南倾斜最高点是西部的大雪山主峰贡嘎山，海拔高达7556米地形复杂多样以龙门山一大凉山一线为界，东部；相对于中东部地区而言，贵州复杂的地形地质条件对于修建高铁而言，可谓是千难万险，在这样恶劣的自然环境下，贵州高铁能取得如此成就，足以让人惊叹贵州高铁能取得今天的成就，主要有以下几方面原因 1国家高铁战略引领，促进高铁进入贵州在；我认为这个一定是有很多原因造成的首先呢它的地形条件就决定了它的发展方向成都是位于四川盆地的中部，所以说它的地势比较平坦这样子的话他的基础设施建设是比较容易修建的，它的交通方式也是比较便捷的，所以成都可以说；受大气环流及地形等影响，贵州气候呈多样性，“一山分四季，十里不同天”另外，气候不稳定，灾害性天气种类较多，干旱秋风凝冻冰雹等频度大，对农业生产危害严重自然资源1矿产资源 贵州矿产资源丰富，是矿产；境内山脉众多，重峦叠嶂，绵延纵横，山高谷深天无三日晴是因为贵州受大气环流及地形等影响，贵州气候呈多样性，“一山分四季，十里不同天”天无三日晴，地无三里平形容贵州中部天气易变多雨，山路崎岖不平；贵州高原因其地形地貌的特殊性，虽造就了一系列精彩的喀斯特地貌奇观，在 农业时代却并非贵州之福土地 的自然生产力不高， 气候 条件也不乐观， 不能说是一个农人的乐土 从另一方面看，贵州原有的 工业和经济基础非常；众所周知，交通闭塞是贵州曾经发展乏力的重要原因贵州境内高原山地居多，素有“八山一水一分田”之说，是全国唯一没有平原的省份蜀道难，黔道更难贵州典型的喀斯特地貌，地质复杂，溶洞遍布在这样的地质条件下，大型；周围多险峻的高山，交通线布置难度大四川省地形主要以盆地为主，四周高中间低，并且它的四周都以山地为主，因此交通闭塞如今四川有四通八达的交通干线通向其他省市，和较为便利的水上运输使其加强了同其他省市联系；贵州的地形地貌主要以山地为主，没有平原，这也是它起初发展比较困难的地方所在随着科技的不断进步，闭塞的地形地貌也已经无法阻碍城市的发展了，贵州的高铁一举成为全国铁路的枢纽中心，国家在城市大开发中也大力支持贵州现。
2、当时蜀道地势险要，四川环山，而且诗句也说明当时蜀道的难以进入，所以进入四川可以说真的很难；来到贵州玩一定不能错过这5个景色绝美的地方1荔波小七孔 这里是电众多电视剧的取景地，不仅有九寨沟的水，还有桂林的山，共同构成了一颗美丽的绿宝石小七孔的古桥，相传是忠贞之桥，情侣走过便可执手偕老最美的风景；地理学有说世界上最长的洞是美国肯塔基州的猛犸洞，由255条地下通道组成，总长超过240公里这是人所共知的但是先听我说个小故事1988年，我在贵阳市读书，有一 地理学有说世界上最长的洞是美国肯塔。
3、这其中的原因是“故土难离”，这个故土难离并不是说，对家乡的眷恋不愿离开，而是有很多因素导致你不愿意离开或不能离开 贵州夏天再好，也就是个避暑的地方，但生活的便捷与北上广深这样的大都市相比，不是差一点点，而且一个人要想从。
4、相对而言，如果我们去贵阳的话，就没有这样的感觉我有一次从广西的百色乘车到贵阳，其实百色也不算是高原，到了贵阳感觉海拔也没有提高多少，所以感觉到因为海拔低因此一年有4季也就非常正常了贵州北部有点跟四川接近的；首先，云南和贵州的地质历史时期的地质构造不同云南地区位于华南褶皱系和青藏高原东北缘的结合部，经历了长期复杂的地质构造运动，如喜马拉雅造山运动等，导致该地区的地壳构造复杂，山地丘陵等地形发育而贵州地区则位于华南。
5、人们常说 quot蜀道难quot，提到这三个字就会想到李白的诗句 quot蜀道难，难于上青天 quot或一系列古代文人的辞藻，但其实真正的蜀道难，不是李白的蜀道李白的蜀道难是在东北，而真正的蜀道难是在四川西部，从北到西南横断山脉的。