所以不建议你开新车去如果你实在是想自驾去西藏，最好是花个三万五万的买台长城赛弗，那车不挑油而且是分时四驱的发动机是4Y的，是个修理厂就能修开完了回来还能卖那些钱；哈哈新婚妻子，自驾游，就你们俩呗首先他推荐的没错，傲虎就是一台动力不错且能跨界越野的城市SUV，有路的地方都能去，车子非常宽敞水平对置发动机的性能与全时四驱的功能可以带你们俩游遍祖国名山大川，有景点儿的；傲虎作为一个跨界旅行车，顾名思义适合于进行长途自驾，和普通的城市SUV想比， 傲虎的车身较矮，这种车身设计目的主要就是为了减小风阻，这说明傲虎的设计偏向于高速行驶，安全性高斯巴鲁有一个广告词车没了，人还在，斯；虽然傲虎目前只有25L的排量，之前20T的已经取消了，动力上相比的话，20T的途观L更好一点但傲虎作为一款跨界旅行车，不但具有轿车的乘坐舒适性，也有SUV车型的通过性和越野脱困能力在尺寸空间，行李箱大小和底盘高度。
傲虎是我第三辆车，第一辆SUV，看了Q5，V60，X3，汉兰达，昂科威，最终订了傲虎旗舰外灰内双拼色水平对置引擎，全时四驱带来操控与稳定舒适性确实可以，喝粗粮油耗低，比德系烧机油省心，动力起步比德系涡轮增压慢；他们的四驱无法去室外，否则非常容易刮蹭到汽车底盘而傲虎就不一样了，它离地间隙有213mm，还配备有电子限滑系统软件，一些泥泞不堪坑坑洼洼的路对傲虎而言是小菜一碟我认为傲虎更适合喜爱出来室外自驾游得人开，如此；这个我比较有发言权，大部分人买车的时候都比较关注车辆的舒适性和安全性，我也是这样的我家的斯巴鲁傲虎已经开了三四年啦不管是通勤逛街还是自驾出游，都开着它，确实能带来不一样的驾驶体验其实，傲虎的体验感确实。
斯巴鲁傲虎有好几个功能非常适合长途行驶，能够有效减轻驾驶员的疲劳，比如全车速自适应巡航控制系统ACC与车道居中保持前车跟车转向相结合，可以在较大的速度范围内0kmh~160kmh为加速刹车转向操作提供辅助；都是不错的车型，但汉兰达的优势在后期维护保养，说白了就是后期维护零部件费用要比斯巴鲁傲虎要便宜，举个简单的例子来说我看过一辆丰田混动普锐斯进口版车型，停汽修店两个月才修复完，具体维修部件是电力系统的，该部件；而傲虎更好相反，4S店网点太少，配件周期长，有些还需进口，特别是在偏远地区更为严重这对于坐长途旅行自驾游来说，没有足够省心的后期保障，是很难支撑做全国自驾游的因此，从这方面来说，汉兰达相比傲虎，更加适合；17寸的轮毂扭矩放大虽然好，但是容易出现打滑，且轮胎周长较短，滚动中容易感受到颠簸19寸轮毂通过性非常好，但是在力量方面轮毂越大越乏力所以18寸的轮毂是比较平衡的选择，21款傲虎肯定是不用改的。
一昆明周边总山神宜良竹山镇的一座山名禄丰村徐家渡傲虎相伴 去总山神的路上，远看总山神那山那云那狗，路上不见车辆和游人，这样幽静的自驾线路，我最喜欢总山神旁边的大草坪，是躺在草地上仰望蓝天发呆的好地方；很适合，我假期和朋友一起去云南自驾游开的就是它，一路上也碰见了不少恶劣路况，它都能轻松搞定简言之，傲虎搭载了斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统水平对置发动机斯巴鲁全球化平台等斯巴鲁独特的#8964核心技术，用；而斯巴鲁傲虎更加注重对长途旅行所必须的实用性通过性以及可靠性的打造，使它既能穿梭于楼宇，又能纵情于山水，是更适合旅行的选择并且，斯巴鲁傲虎在售价上还要比奥迪A4 Avant便宜近3万元，直接将性价比打在了公屏上如；我觉得斯巴鲁傲虎的车内空间非常宽敞舒适，特别是前后排座椅空间很充足，我朋友一米八的个子坐在后排也不觉得束缚，他每次坐我车都会说坐着很舒服并且，傲虎部分车型的座椅还采用了质地柔软的纳帕真皮材质，质感也很高，哪怕；可以的，论坛上很多小排量一样去拉萨，看过夏利和都去过西藏拉萨的，不过海拔再高一些就不行了。
