1、电动车 高速耗电快是因为电动车的动力传递不需要经过变速箱电动汽车高速耗电的具体原因电动车的动力传递不需要经过变速箱，所以电动车低速行驶时，动力需求相对较低，电动车电机相对省电而电动车在高速行驶时，驱动电机在没。
2、当电动汽车高速行驶时，驱动电机由于没有变速箱辅助，对于动力的需求是比较高的，因此在电动汽车跑高速时，驱动电机需要很大的电量来维持汽车的高速行驶所以电动汽车低速行驶时省电，跑高速时则费电。
3、尤其是在车辆频繁减速的过程中，动能的减少会转化为电池电量储存在动力电池中而当电动汽车高速行驶时，车辆基本上保持高速匀速行驶，动能回收装置不会起作用，所以这也是导致电动汽车跑高速费电，低速行驶省电的原因之一。
4、电动汽车，正常情况下，跑高速是不是特别费电的，他跟我们的传统燃油汽车跑高速，是一个道理，传统燃油汽车在跑高速的时候油耗非常低因为阻力会非常小而纯电动汽车，正常情况下，也是基于这种道理只不过，他的这种跑高速，省电。
5、因此，随着速度的波动，发动机的能量消耗将波动，因此在城市中，当停止和停止波动较大时，它将花费更多的燃料，在高速时，不需要频繁制动加速，因此更省油与电动汽车相比，动力总成的动力效率随发动机转速变化很大简单地说。
6、2电动车在高速行驶超过90kmh的时候因风阻大而节能效果差，也就是相对费电3电动车频繁加减速会效率降低，但是比燃油车轻微的多，停车等红灯也不会增加额外的能耗4电动车即使如前三条所述很节能的开，其。
7、这也是有人说电动汽车开高速不行的原因三电动汽车开高速充电的 电动汽车在高速上行驶还要面临充电难的问题，因为电动汽车在高速上行驶的时候耗电量特别快，续航能力也会明显下降，这时就要经常补充电能但高速上的充电桩只。
8、当两辆电动车以相同的速度150行驶时，它们的电耗是相同的电动车的电耗与行驶速度成正比关系，即行驶速度越快，电耗越高行驶速度越慢，电耗越低在这个例子中，两辆电动车的速度都是150，因此它们的电耗应该是相同的。
9、从而直接导致在高速形势下，续航里程的衰减是非常大的要想增加电动汽车续航里程，理论上主要有两种办法，首先是通过增加电池组数量来提升整体容量，但它会增加整车重量，提升电量消耗，实际上效果不大其次是提升电池能量密度。
10、要弄清楚为什么电动汽车一上高速续航里程就变短，首先需要了解电动汽车保持高速的工作模式一般来说，纯电动汽车是单级减速电机，就像只有一个“齿轮”的变速箱为了保持高速，纯电动汽车必须保持高转速在这种工作状态下。
11、多种因素的作用下，汽车就能用最少的油跑出越远的距离，达到省油的效果对于普通家用车来说，这个车速大致在60kmh~90kmh区间，恰好就是常见的中高速行驶状态燃油车跑高速注意事项 在汽车低转速的时候，尽量不要猛踩。
12、因此，当车辆停车时，其波动很大并且更昂贵高速行驶时，不需要频繁制动和加速它甚至更省油在介绍它之前，我们将指的是汽车，它将指的是加油车，但是当能量类型改变时，该车还包含混合动力车和纯电动车尽管它们都是。
13、比如说，由于纯电动汽车所搭载的电机具有低速扭矩大的特性，电机的转速越高车速越快，但是与此同时耗电量也会增加，这也导致了纯电动汽车在高速行驶过程中会更加费电那么纯电动汽车高速行驶怎么开会更省电呢文青认为可以。
14、那么纯电动汽车在高速行驶过程中怎么开才比较省电呢正如上面所说的那样，车速越快，电动机所输出的功率越大，耗电量增加，那么可以通过控制车速来达到省电的目的在我国的高速公路上行驶，最高限速120公里每小时，而这个时候。
15、最经济的时速是50km到60km，此时车辆的总续航里程比普通路况要更高，反而高速公路上90km以上时速是最耗电的电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆。
16、除了这些问题，电动汽车上高速路还会有什么问题其实，续航问题才是最大的问题不能上高速的是那些不具备上路资格的低速电动车，只要不是龟速爬行或者走走停停，基本符合规律越慢越省电，越快越耗电高速时，效率并没有。
17、有些人认为这种方法仅对燃油车节油管用，其实这种方法对电动车也同样起到节电的效果当然，平稳匀速驾驶不代表就要开慢车，该快的时候还是要快的，一切以安全行车为主图文摄太平洋汽车网问答叫兽。