1、据朝鲜导游介绍，平壤普通上班族工资三百人民币左右这点收入刚好够开销，没有闲钱去旅行其次，朝鲜人外出交通不是很方便朝鲜和国内不一样，交通四通八达想去哪个城市都很方便在朝鲜大部分人出行都是骑自行车，乡村；去朝鲜 旅游 的路线主要有两条一是从上海浦东机场直接飞至朝鲜首都平壤二是乘坐绿皮火车从丹东出发经过新义州再到平壤由于坐飞机费用更高，加上不能更好地了解到朝鲜，所以家人一致选择了绿皮火车旅行我们一行人提前；朝鲜的高速公路上 汽车 很少，而且不封闭，所以可以在高速公路上骑自行车，甚至行人都可以在高速公路上行走这是我们去朝鲜港口城市南浦的高速公路上见到的行人横穿道路的情形在朝鲜农村，牛车非常受农民们的欢迎，秋天大部；坐个1天多时间，到达朝鲜 ，有专门的导游来接我们至于你说的骑自行车去朝鲜纯属扯淡肯定看错了看地图也能知道，还是有距离的；你还可以在一天之内骑自行车通过一座城市关键独特的魅力的地方西班牙巴塞罗纳配有200公里的自行车道，骑自行车已经成了巴塞罗那基础设施的一部分，自行车旅游观光服务网点遍地都是，自身租辆车辆骑车旅游观光同样也轻轻松松，遭受。
2、骑自行车累吗？ 废话，当然累得不要不要的，你看哪个运动员比赛到最后不是精疲力尽的吗？台上一分钟，台下十年功 “痛楚难以避免，而磨难可以选择”，来自村上春树当我跑步时我谈些什么 你可以选择你的旅行方式，我们选择了自行车。
3、如果不允许过境签免签的国家，那么就必须提前办理好了签证再去，不然被边防抓住了会按非法入境处理那么一般来说结果就是被遣返，而旅程必然就会因此而结束在骑行和驾车前往其他国家，在边境处很多地方都是无人区，因此要储备；”李跃中说，在14个月的时间内，他游遍了祖国21个省直辖市自治区，行程二万五千公里，盘缠告罄才收住脚步自行车“骑”出国界 从此，李跃中的生活轨迹变为简单的赚钱旅行再赚钱再旅行，但是他的梦想已经在一次次；而且俄罗斯好像很少签发对中国公民的个人旅游签证黑龙江那边一片荒凉你当真要骑单车去海叁崴么那个寒冷的广阔的平原坐船去或者坐火车去更现实一点再就是朝鲜了，骑单车从丹东那里过去我没试过，我怕被朝鲜；现在我们国民选择去朝鲜旅游的人越来越多有不少去过的人都会发现好像在朝鲜的大街上私家车的影子真的是非常的少，和我们现在一二线城市那种拥堵不堪的状况相比，朝鲜的街道简直就是两幅光景这主要还是因为在朝鲜对于私家。
4、到朝鲜旅行，虽然不能自由行但是，依旧能过通过自己的双眼，观察当地百姓的生活到朝鲜旅行，有一些景象让我觉得非常的显眼第一个让人觉得显眼的是，随处可见各种宣传海报和标语其实，踏入朝鲜之后，从新义州到平壤途中；但如果去商店购买其他物品的话，就不同了，我们也向导游咨询了一下，价格还是比较贵的我们一路上看见朝鲜人骑自行车非常普遍，其中不乏也有一些骑电动自行车的朝鲜街头的行人穿着也很朴素，像父母年轻时候的样子，男士；公共卫生靠大家，如果不是全民卫生意识，很难做到这点朝鲜公共设施，也没有人会去破坏景区也没有乱涂乱画的情况这一点确实让人佩服在朝鲜平壤机动车数量不多马路上经常空荡荡但在朝鲜骑自行车的人会自觉走；赶牛车的朝鲜老汉，很多戴着草帽，抽着烟，表情悠闲其次是自行车朝鲜的自行车很多是二手货，非常有年代感朝鲜的自行车没有横梁，看起来像女式自行车朝鲜人去哪儿都喜欢骑自行车行走朝鲜街头巷尾，随时都能听到自行车的；私家车在平壤还会有着限制，需要申请报批，私人才能拥有私家车更多的还是国家配发给有着突出贡献的当地人使用 朝鲜的自行车依然受到民众追捧，节衣缩食花费上600多块钱人民币买上一辆自行车骑着上下班，还是很多家庭的追求10朝鲜街头；但是坑洼不平从会宁到清津，九十公里的路程左右，但是汽车跑了近三个小时不知道平壤的情况怎么样，我到的这些城市，百姓出行的方式非常原始，公共交通缺位严重路上见到的多是步行的人，或是骑自行车的人。