沪常高速车少是因为隧道多因为隧道多，配套设施不完善根据查询相关信息所示，沪陕高速桥隧比较多，高速要多花钱，另外沪陕高速沿途的配套设施还不是很完善；沪常高速收费相对较高主要是由于以下几个原因1 造价高高速公路的建造成本高，包括土地征收隧道桥梁道路建设等，这些成本随着时间的推移，会逐渐增加2 维护和管理费用高为了保持道路的良好状态，需要持续投入大；有根据查询高速公路路灯设置标准相关公开信息显示高速公路的全长或基本段长度的70%应设置路灯，且灯高应根据路势情况通行量等因素进行调整，确保安全和照明效果；到常州截止到2022年10月13日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段建成通车，至此沪常高速全线贯通，常州到上海之间构建起第三条横向高速通道；行驶420米，朝安亭G2京沪高速方向，稍向右转 全路段收费 5 行驶600米，在中心河桥从入口进入G1501 全路段收费 6 沿G1501行驶79公里，朝常州苏州沪常高速S26方向，稍向右转 全路段收费 7 行驶13公里，从入口进入S26 全。
沪常高速公路原名苏沪高速公路的简称上海段称为S26曾称A16公路，江苏段称为S58；沪常高速起点是上海，终点是常州沪常高速原名苏沪高速公路，起点上海沪，终点江苏常州常，连接苏绍高速上海段编号S26，曾称A16公路江苏段编号S58沪常高速原起自G1503上海绕城高速公路，2013年向东延伸到G15；上海沪常高速外地车可以走外地牌照可以在上海沪常高速上行驶但有些路段部分时间段是禁止通行的 2，沪常高速为什么不到常州 沪常高速是到常；6 沿昆山高架桥行驶18公里，右前方转弯进入常嘉高速 7 沿常嘉高速行驶111公里，过韩家浜中桥，朝上海吴江无锡锦溪方向，稍向右转进入甪直枢纽 8 沿甪直枢纽行驶890米，直行进入沪常高速 9 沿沪常高速行驶。
1路面结构松散沪常高速公路是华东地区的一条重要的高速公路，但由于时间的推移和车流量的增加，道路的问题逐渐凸显如路面结构松散，提供的颠簸感，路面的磨损导致的凸起和凹陷等2底盘不平等沪常高速公路是一个长；沪常高速不能避开太湖隧道根据查询相关信息，沪常高速与太湖隧道是开通的，不能避开沪常高速是江苏省五纵九横五联高速公路网规划中横六的组成部分，沿线设置太湖邀贤山2处公路隧道其中太湖隧道穿越太湖水域和国家级；起点上海沪，终点江苏常州常高速最高时速是120公里每小时具体如下1交通法规是这样规定的超越限速10%以上20%以下的，处100元罚款，记3分，不超越限速的10%，交警只会给予警告2所以限速120公里小时；两个上海常州高速公路，原名苏沪高速公路，起点上海沪，终点江苏常州常，连接苏绍高速根据查询地图显示，苏州有两个出口，为沪常高速千灯出口，苏州出口，通信两地可乘车前往。
11 沿沈海高速公路行驶64公里，过天字圩桥，朝常州华徐公路华新西郊国际农产品方向，稍向右转上匝道 2沿匝道行驶380米，过华徐公路凤溪塘桥约830米后，直行进入沪常高速公路 3沿沪常高速公路行驶384公里，朝；沪常高速，上海常州 上海S26高速G15沈海高速嘉闵高架路入城段正式通车，出行更便捷S26沪常高速公路入城段G15沈海高速嘉闵高架路主线于9月21日10时正式通车S26公路入城段西接已通车的S26沪常高速公路东接。